" 3D프린팅으로 제품을 만들면 가격은 얼마나 될까요? "" 시제품 말고 실제 판매할 제품도 정말 3D프린팅으로 제작 가능한가요? "" 3D프린팅으로 금형 없이 제품을 양산할 수 있을까요? " 3D프린팅 제작을 고려하는 분들이 가장 먼저 검색하고 궁금해하시는 질문들입니다.과거 단순한 목업 용도로만 여겨졌던 3D프린팅이 기술의 비약적인 발전으로 이제는 금형 없이 제품을 양산하는 시대를 열었습니다. 특히 표면이 매끄럽고 정밀도가 높은 SLA 방식은 다양한 산업 분야에서 최종 부품 생산의 핵심 기술로 자리 잡았습니다. 금형은 금형 제작 및 테스트 등 한 번 제작하기 위해서 기본적으로 수천만 원에서 수억 원까지 예산이 필요합니다. 시장에 출시하는 새로운 제품이 잘 팔릴지 검증하지도 못한 채로 매우 높은 초기..

최근 미국의 의료기기 전문 기업 '에어웨이 매니지먼트(Airway Management)'가 개발한 3D프린팅 구강 장치 'Nylon flexTAP'이 미국 FDA(식품의약국)의 승인을 획득했습니다. 이는 단순히 신제품 하나가 출시된 것을 넘어, 개인 맞춤형 의료기기(Personalized Medical Devices) 시장에서 산업용 3D프린팅 기술이 안전성과 효용성을 세계적으로 인정받았음을 의미하는 중요한 사건입니다 이 소식은 단순히 하나의 의료기기가 승인되었다는 사실을 넘어, 의료용 웨어러블 기기(Medical Wearables)와 헬스케어 산업이 나아가야 할 명확한 방향을 제시합니다. 바로 '개인 맞춤화(Personalization)'입니다. Part 1. FDA 승인 사례로 본 3D프린팅 의..

세계 최초 광초음파 진단 장비 상용화 도전, 옵티코(Opticho)"개발 속도와 비용 효율을 동시에 잡다: Opticho × GLUCK 산업용 SLA 3D프린팅 사례”글룩(GLUCK)은 산업용 SLA 3D프린팅 서비스를 기반으로 국내외 파트너들과 함께 제품 개발의 혁신을 선도하고 있습니다.오늘 소개할 성공 스토리는 의료 진단기기 전문 기업”옵티코(Opticho)”의 이야기입니다. 기존 금형 제작 방식이 가진 높은 비용과 긴 리드 타임의 한계를 넘어, 글룩의 산업용 3D프린팅 솔루션을 통해 어떻게 연구개발(R&D)의 자유도를 높이고 생산 효율성을 극대화했는지, 이를 가능하게 한 실제 적용 사례와 전문가들의 인사이트를 담았습니다. 고객사 소개업체명 : (주) 옵티코 Opticho- 포항공대에서 개발한 '광..

슈퍼카의 차체를 단 60일 만에, 그것도 금형 하나 없이 만드는 일이 가능할까요? 영국의 전기 스포츠카 스타트업 LongBow Motors와 RYSE 3D가 만들어낸 'LongBow Speedster'는 바로 이 불가능해 보이는 도전을 현실로 만들었습니다. 이들은 세계 최초로 모든 외부 패널을 100% 3D프린팅으로 제작한 자동차 차체를 선보이며, 자동차 제조 역사에 새로운 이정표를 세웠습니다. 단순한 기술 과시용이 아닌, 수개월이 걸리던 금형 제작과 툴링 과정을 과감히 생략하고, 산업용 3D프린팅으로 디지털 설계 데이터(CAD)에서 곧바로 최종 부품 생산으로 직행하는 '다이렉트 제조(Direct Manufacturing)'의 시대가 열렸음을 알리는 신호탄입니다. 60일 만에 완성된 3D프린팅 차체 :..

최근 전 세계적으로 로봇 산업이 빠르게 성장함에 따라, 이를 뒷받침할 제조 기술에 대한 관심도 뜨겁습니다. 그중에서도 특히 폴리머 SLA(광경화 수지 조형) 3D 프린팅 기술이 주목받고 있는데, 이는 단순히 시제품 제작 단계를 넘어 로봇의 최종 부품 생산에까지 적용 범위를 넓혀가고 있기 때문입니다. 산업 현장의 협동 로봇부터 물류 창고의 자율주행 로봇(AMR), 그리고 우리 일상을 돕는 서비스 로봇과 웨어러블 로봇까지, 로봇 산업은 전례 없는 속도로 성장하고 있습니다. 이러한 성장의 이면에는 더 가볍고, 더 정교하며, 사용자에게 완벽하게 맞춰진 로봇을 빠르게 만들어내야 하는 제조의 과제가 놓여 있습니다. 한 시장 조사 보고서에 따르면, 전 세계 3D 프린팅 로봇 시장 규모는 2022년 약 22억 5..