탄소섬유 강화 복합재(Carbon Fiber Reinforced Polymer)는 알루미늄보다 3배 이상 강하면서도 무게는 40%나 가벼워 자동차, 항공우주, 고성능 스포츠 산업에서 경량화와 강도를 동시에 달성하기 위한 핵심 소재로 각광받고 있습니다. 하지만 이 고성능 소재로 부품을 제작하기 위해서는 그에 상응하는 정밀한 금형(몰드)이 필수적입니다. 전통적으로 금속이나 나무를 CNC로 가공해 만들던 몰드는 제작에 수 주에서 수개월이 걸리고 막대한 비용이 발생하여, 신속한 프로토타이핑과 다품종 소량생산에 큰 장벽이 되어 왔습니다. 최근, 이러한 판도를 바꾸는 기술로 산업용 SLA(Stereolithography) 3D프린팅이 주목받고 있습니다. SLA 기술을 활용하면 복잡한 형상의 탄소섬유 성형용 몰드를 ..

모든 제조는 이제 데이터에서 시작됩니다3D프린팅, 즉 적층 제조(Additive Manufacturing) 기술은 프로토타이핑을 넘어 최종 제품 생산에까지 활용되며 제조업 전반의 패러다임을 바꾸고 있습니다. 이러한 변화의 중심에는 디지털 청사진, 바로 3D 모델 데이터가 있습니다. 실체가 있는 모든 물체는 이제 디지털 파일에서 시작되며, 이 데이터를 제작, 공유, 검증하는 생태계 없이는 오늘날의 산업용 3D프린팅을 논할 수 없습니다. 전 세계 디자이너와 기업을 연결하는 3D 모델 플랫폼 시장은 폭발적으로 성장하고 있지만, 취미 활동과 실제 산업 현장의 요구는 근본적으로 다릅니다. 이 글에서는 3D 모델 데이터 생태계의 구조를 산업용 3D프린팅의 관점에서 분석하고, 단순한 파일 공유를 넘어 실제 대량생산으..

과학기술정보통신부와 정보통신산업진흥원(NIPA)이 발간한 「2024년 3D프린팅 산업 실태조사」는 대한민국 3D프린팅 산업의 현실을 냉정하게 진단하고, 미래를 향한 나침반을 제시합니다. 2023년 국내 3D프린팅 시장은 6,125억 원 규모로, 전년 대비 2.1% 성장에 그치며 숨 고르기에 들어갔습니다. 이는 2022년의 18.2%라는 높은 성장률과 극명한 대조를 이루며, 포스트 코로나 회복 동력 이후 산업의 구조적 취약성이 드러났음을 시사합니다. 본 글에서는 해당 보고서의 핵심 데이터를 심층적으로 분석하여, 국내 3D프린팅 산업이 직면한 구조적 문제의 본질을 파악하고, ‘장비 판매’ 중심의 초기 시장 단계를 넘어 고부가가치 ‘서비스’ 중심의 성숙한 생태계로 나아가기 위한 전략적 방향을 모색하고자 합니다..

우리가 매일 사용하는 물건들은 수명이 다하면 어디로 갈까요? 기존의 선형 경제(Linear Economy) 모델에서는 '채취-생산-소비-폐기'의 과정이 반복되며, 대부분의 제품은 결국 쓰레기 매립지로 향합니다. 이 모델은 자원 고갈과 심각한 환경 문제를 야기하며 지속 가능성에 대한 근본적인 질문을 던집니다. 이러한 한계를 극복하기 위한 대안으로 '순환경제(Circular Economy)'가 부상하고 있습니다. 순환경제는 설계 단계부터 자원의 복원과 재생을 목표로 하며, 폐기물을 귀중한 자원으로 인식하는 새로운 산업 시스템입니다. 이 혁신적인 경제 모델의 중심에 산업용 3D프린팅, 즉 적층 제조(Additive Manufacturing) 기술이 있습니다. 3D프린팅은 디지털 설계에 따라 필요한 재료만 층층..

제조 산업의 패러다임이 빠르게 변화하고 있습니다. 개인 맞춤형 제품에 대한 수요 증가와 제품 수명 주기의 단축은 다품종 소량생산, 나아가 다품종 대량생산의 시대를 열고 있습니다. 이러한 변화의 중심에는 제조 방식의 혁신을 이끄는 3D프린팅 기술이 있으며, 그 기술의 핵심은 바로 '소재'입니다. 과거 시제품 제작에 머물렀던 3D프린팅 기술이 대량생산까지 영역을 확장할 수 있었던 것은 전적으로 소재 기술의 발전 덕분입니다. 우주 항공, 자동차, 의료 등 극한의 환경에서도 견딜 수 있는 고기능성 소재들이 개발되면서, 산업용 3D프린팅은 이제 단순한 아이디어 구현 도구를 넘어 실제 산업 현장의 핵심 제조 솔루션으로 자리매김하고 있습니다.본 글에서는 공신력 있는 데이터를 기반으로 글로벌 3D프린팅 소재 시장의 동..